2023年以來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞年度工作目標，以“五個提升年”行動為抓手，忠誠履職、苦干實干，有力的推動了各項工作穩(wěn)步開展?，F(xiàn)將市交通運輸局2023年工作情況和2024年思路匯報如下：

　　一、工作情況

　　（一）交通道路建設管理穩(wěn)步提升

　　一是綜合規(guī)劃更加合理。在我市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要的指導下，對接“十四五規(guī)劃綱要”“國土空間規(guī)劃”“綜合交通規(guī)劃”，結合我市交通情況、地理條件以及產(chǎn)業(yè)布局實際，完成交通“十四五”專項規(guī)劃編制；啟動中心城區(qū)交通綜合治理三年計劃，啟動《晉江市客貨運交通樞紐集疏運體系研究》規(guī)劃編制，綜合考慮南翼高新區(qū)晉江區(qū)域空間格局和產(chǎn)業(yè)布局的實際情況，制定南翼新區(qū)交通配套提升方案；繼續(xù)研究高鐵新區(qū)、晉東新區(qū)、梅嶺中片區(qū)等組團片區(qū)道路配套方案。

　　二是道路項目有序推進。2023年我局主要負責48個重點項目，至12月底完成重點項目投資25.31億元，新增道路里程15.39公里，打通斷頭路3條。

　　1．實施“大交通”工程，打造對外快速通行系統(tǒng)。（1）福廈高鐵建成通車。協(xié)調(diào)推進福廈高鐵（晉江段25.7公里）建設，打通沿?？焖偻ǖ?，實現(xiàn)“高鐵零的突破”，強化與沿海城市的聯(lián)系。（2）推動廈漳泉城際軌道R1線。配合開展廈漳泉城際軌道R1線前期工作，便捷與周邊城市的聯(lián)系，促進廈漳泉都市圈一體化建設。

　　2．實施“大暢通”工程，打造城市內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng)。（1）繼續(xù)完善“三環(huán)七射”快速路網(wǎng)。推動主城區(qū)形成“田”字型快速路體系，加快建設晉新路快捷化改造，完工二重環(huán)灣快速路一期、東部快速通道一期，促進城市向心集聚；（2）實施“聚城暢通”工程。開工建設世紀大道南延伸一期等項目，強化主城與其他組團聯(lián)系，強化內(nèi)外道路銜接，促進區(qū)域快速通道與市內(nèi)交通無縫銜接。（3）完善城市內(nèi)部路網(wǎng)。逐步完善片區(qū)配套路網(wǎng)，配套建設高鐵新區(qū)市政道路，持續(xù)推進晉東新區(qū)、池峰路南延片區(qū)配套道路，重點打造南翼新區(qū)，提升路網(wǎng)整體效能，促進交通微循環(huán)。

　　3．實施“大互通”工程，打造銜接順暢路網(wǎng)體系。（1）優(yōu)化城市內(nèi)外銜接。打造“高快一體”的交通體系，完工晉江南高速出口連接線延伸段，實現(xiàn)高鐵新區(qū)便捷通高速；繼續(xù)高速公路補網(wǎng)擴面，推動福廈高速公路晉江至石獅支線(彭田連接線)工程前期工作。（2）提升互通節(jié)點通行效率。優(yōu)化城市道路交叉路口布局形式，科學布局互通立交，完工江濱南路－刺桐大橋節(jié)點等重要通道建設，全面提升城市重要交通節(jié)點通行效率。

　?。ǘ┙煌ㄟ\輸行業(yè)服務管理成效顯著

　　一是“絲路海運”品牌影響擴大。（1）海運建設成效初顯。積極鼓勵港口、航運、物流等企業(yè)、機構參與“絲路海運”建設，目前圍頭港區(qū)共有新海豐、海宏國際、薩米特、中聯(lián)航運等4條絲路海運航線，均運營圍頭至馬尼拉航線。（2）積極推動政策出臺。通過召開水路航運發(fā)展座談會、調(diào)研港口集裝箱發(fā)展，做好培育外貿(mào)航線的制約性問題前期收集工作，推動泉州市級出臺支持港口集裝箱航線發(fā)展的政策。鼓勵圍頭港積極引進外貿(mào)船公司，進一步對接開通RCEP的東南亞近洋航線事宜，加密東南亞外貿(mào)集裝箱航線。

　　二是港口專業(yè)化水平提升。推進泉州圍頭灣港區(qū)建設，目前已建成1萬噸級泊位1個、5萬噸級泊位1個，泊位總長689米。其中，2#泊位長441米，單個泊位規(guī)模位居海西前列，泊位規(guī)模及條件優(yōu)越，可靠泊7萬噸級集裝箱船舶；建有集裝箱堆場12萬平方米，配備6臺橋吊、11臺RTG、5臺正面吊及各類配套齊全的港作機械。

　　三是培育建設不斷加強。（1）著力培育冷鏈運輸企業(yè)。截至目前，廈門順樺烽供應鏈管理有限公司晉江分公司、泉州市英豪物流有限責任公司我市共有2家注冊冷鏈運輸企業(yè)；引進順豐冷庫項目，目前完成庫體保溫層施工，正在進行制冷試運行。（2）著力培育平臺型企業(yè)。今年培育2家網(wǎng)絡貨運企業(yè)，其中，泰達網(wǎng)絡貨運網(wǎng)絡平臺和?？七\多邦網(wǎng)絡貨運平臺的線上服務能力均已經(jīng)省交通廳認定同意，開展業(yè)務，泰達網(wǎng)絡貨運網(wǎng)絡正在辦理相關資質(zhì)證件，?？七\多邦網(wǎng)絡貨運平臺已辦理網(wǎng)絡貨運經(jīng)營許可。（3）資源整合逐步完善。陸地港通過自有超過200部集裝箱等貨運車輛，不斷完善公鐵、陸港、卡航等多式聯(lián)運模式，即貨物在陸地港清關后及時輸送到海港、空港、鐵路貨場，實現(xiàn)福建省所有海港、省內(nèi)外7個機場、鐵路口岸、郵路口岸的連接。整合海陸空鐵郵多式聯(lián)運資源，逐步形成連接海港、輻射腹地的綜合性多式聯(lián)運物流中心、區(qū)港一體化運營和專業(yè)性貨運樞紐。

　　四是推進綜合貨運樞紐建設。（1）加快重大物流節(jié)點建設,重點推進順豐創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園建設，目前順豐創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園已完成建設并試運營。（2）發(fā)揮陸地港片區(qū)晉級國家商貿(mào)服務型國家物流樞紐的積極效應，推動陸地港進行功能提升和完善，目前三大提升項目正有序推進。其中，陸地港生產(chǎn)運營中心（國際物流運營中心）已完成投資進度100%；陸地港一期改擴建工程（國際物流分揀倉庫）已完成投資進度約90%；第三方倉儲設施智能化改造累計已完成投資額329.83萬元，完成投資進度約15%。

　　五是減負降本試點推進。經(jīng)省交通運輸廳、省發(fā)展和改革委員會、省財政廳批準，從7月1日至12月31日試行晉石高速公路晉江南至龍湖段實施“點對點”免收通行費。7-12月累計為群眾節(jié)約通行費325萬元，累計通行各類車輛604861輛，日均通行各類車輛3462輛，累計比實施前增長146%。

　?。ㄈ┕步煌ü芾矸仗豳|(zhì)增效

　　一是公共交通發(fā)展成效顯著。全市共有公交線路總數(shù)63條，線路總長度1248.19公里，12座公交首末站、12座綜合樞紐站、21座公交充電站、1945個公交站點數(shù)。中心城區(qū)公交站點500米覆蓋率達到100%，公交樞紐站與普通公交站點無縫銜接，做到“零距離”換乘。

　　二是持續(xù)推進為民辦實事。（1）新增優(yōu)化公交線路。開通晉南醫(yī)院通勤專線，用于接送醫(yī)護人員日常通勤；新增25路創(chuàng)客大街站，方便三創(chuàng)園區(qū)周邊市民出行；完成Z9路終點站延伸至安平灣的變更；新增G1路、優(yōu)化延伸2路和46路至福廈高鐵泉州南站，有效接駁進出高鐵樞紐的旅客。（2）改造公交候車亭。已完成50座公交候車亭改造，提升群眾候車體驗。

　?。ㄋ模┙煌ǖ缆肪毠芾砭S護提升顯著

　　一是推進道路大中修專項整治行動。完成世紀大道南拓等7條道路整體銑刨提升，累計修復路面8.2萬平方米；實施農(nóng)村公路養(yǎng)護專項工程10個以上，改造老舊路面8萬多平方米，落實補助資金約1000萬元。

　　二是實施市區(qū)道路人行道精細化改造專項行動。完成市政府周邊、五店市周邊、梅園路及世紀南拓足球公園段等人行道進行改造提升，共修復人行道1397平方米，路沿石630米，路緣石利舊修復902米，樹池石27米，路平石96米，止車石56個，地耙350個。  

　　三是強化道路交通安全隱患專項整治行動。完成安海南環(huán)路、機場連接線臨水臨崖路段等省級為民辦實事安全隱患整治2處，大深路首峰中學段、百宏集團段等市級為民辦實事安全隱患整治2處，累計投入資金78.43萬元。完成日常巡查發(fā)現(xiàn)及市道安辦交辦的其他道路安全隱患問題26個，包括雙龍路吾悅廣場路段、晉光路—永興路交叉口改造、大深路與錦石路交叉口改造等道路事故多發(fā)點段、平面交叉口路段、校園周邊道路、通寺道路等隱患點段，累計投入資金約358.55萬元。

　　四是開展農(nóng)村道路橋梁隱患排查整治和養(yǎng)護專項工作。（1）組織開展全市農(nóng)村公路橋梁及庫外道路橋梁定期檢查工作，已采取網(wǎng)上公開購買技術服務的方式委托有資質(zhì)的第三方檢測機構實施，完成約396座農(nóng)村公路橋梁的定期檢查工作；同時按照省政府辦公室及泉州市農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查整治專項行動工作要求，完成全市約102座農(nóng)村道路橋梁（庫外）定期檢查工作。（2）為吸取近年各地獨柱墩橋梁側翻事故教訓，確保公路橋梁運行安全，對轄區(qū)內(nèi)晉明路D、E獨柱墩匝道橋采取加固措施，項目投資約110萬元，計劃于10月中旬完工。（3）擬對鞋都路媽祝橋橋、天賜橋等兩座危病橋梁進行拆除重建，投資估算約2000萬元，已初步完成設計工作。

　?。ㄎ澹┙煌ㄟ\輸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

　　一是強化交通審批服務。落實“馬上就辦”，按照“五級十五同”要求優(yōu)化辦事指南，行政許可事項總時限為2843個工作日，壓縮后承諾時限為183個工作日，壓縮時限比例達93%，行政許可事項平均跑動次數(shù)占比為0，行政許可事項申報材料平均數(shù)為6.3，繼續(xù)落實交通窗口實行雙休日“星期六”預約服務制度和設立24小時業(yè)務咨詢電話，實現(xiàn)便民利民。

　　二是扎實開展專項整治行動。開展安全生產(chǎn)和諧共治執(zhí)法年、安全生產(chǎn)執(zhí)法攻堅年、交通執(zhí)法領域重大事故隱患專項精準執(zhí)法、“兩客一危一重”、“打非治違”等專項整治行動，與公安交警、高速執(zhí)法等部門開展聯(lián)合治超、聯(lián)盾2023等執(zhí)法行動。全年共立案查處違法案件3799件，其中道路運輸案件843件，公路路政案件2946件，安全生產(chǎn)案件5件?？瓦\、駕培、維修、貨代、動態(tài)監(jiān)控、客運站、超限治理執(zhí)法案件數(shù)位居全市前列?？瓦\站“一案雙罰”典型執(zhí)法案例獲得省廳行文推廣。

　?。C關黨建工作實現(xiàn)“新發(fā)展”

　　開展“交通戰(zhàn)線黨旗飄”特色黨建活動，組織2期“弘揚愛國奮斗精神、奮力建設交通強國”專題系列調(diào)研，將愛國主義教育與交通運輸工作有機結合，全局科級、中層黨員干部入一線調(diào)研學習?！捌咭黄陂g”，開展“黨建引領、黨員先行、交通提升行動”暨建黨102周年交通運輸“七一”系列活動，結合交通運輸工作，涵蓋文體、黨課、調(diào)研、幫扶、項目等5個系列，組織開展5場現(xiàn)場調(diào)研教學活動。積極參與2023年度市直機關特色黨建項目評展活動，開展的《交通戰(zhàn)線黨旗飄》項目榮獲總評活動優(yōu)秀獎。

　　二、2024年工作思路

　　（一）全力推進項目建設

　　一是推進重點區(qū)域規(guī)劃建設。（1）重點打造南翼新區(qū)干道路網(wǎng)，推進東石環(huán)灣大道前期工作，力爭上半年啟動建設，待區(qū)域控規(guī)編制、征遷及專項債資金到位后啟動建設縣道371深東線東石段（市域14號線）、西部快速通道一期項目。（2）繼續(xù)完善晉東新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃，加快建設晉新路快捷化、六源南路市政道路工程一期，下半年啟動建設上海六院配套道路，推進六源北路（鞋都路-沿海大通道）改造工程、六源南路市政道路工程二期前期工作。（3）啟動中環(huán)城路網(wǎng)規(guī)劃，推進池峰路（南迎賓大道-大華路-鳳池路）、鳳池路（池峰路-刺桐大橋）、江濱南路東段（刺桐大橋-晉江大橋）快捷化改造。

　　二是配合上級開展交通重大項目前期工作。（1）配合上級推動廈漳泉城際軌道R1線前期工作，便捷晉江與周邊城市聯(lián)系，促進廈漳泉都市圈一體化建設。（2）積極參與泉廈輕型智慧高速前期規(guī)劃，提高南北縱向通行能力，暢通與泉州市區(qū)、廈門聯(lián)系。（3）高速公路提質(zhì)增效，啟動建設福廈高速公路晉江至石獅支線(彭田連接線)工程。

　　三是加快推進交通道路項目建設。全力推進晉新路快捷化、龍泉路及接線工程等7個項目建設，完成智造大道（龍湖段）、世紀大道南延伸一期、僑暉路配套市政道路等8個項目建設，力爭完成更多的實體工程量。

　?。ǘ┩苿咏煌ㄟ\輸服務質(zhì)效提升

　　一是持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。落實落細各項惠企扶持政策，指導協(xié)助企業(yè)申報并做好獎補資金審核等工作，為企業(yè)紓困解難，促進物流運輸行業(yè)發(fā)展。

　　二是培育發(fā)展特色物流。從冷庫冷藏企業(yè)服務企業(yè)摸排，引導無證冷藏運輸車輛納入規(guī)范管理，同時繼續(xù)鼓勵、推動一定規(guī)模企業(yè)多樣化經(jīng)營開展冷鏈運輸業(yè)務。

　　三是提升公共交通服務質(zhì)效。深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，開展2024年公共出行“提質(zhì)增效年”行動，以高質(zhì)量高水平發(fā)展為主題，以轉型升級為主線，以改革創(chuàng)新為動力，以信息技術為支撐，以人民滿意為根本，對標高標準、先進水平，著力提升出行服務品質(zhì)、企業(yè)運營水平、行業(yè)治理效能和智能公交應用，全面推進公交提質(zhì)增效。

　　四是繼續(xù)推進港口高質(zhì)量發(fā)展工作。會同有關部門爭取出臺鼓勵多式聯(lián)運、船貨代服務、新增船運運力等鼓勵政策；提升通關服務環(huán)境。

　　五是進一步推進“多港（園區(qū))融合”。推動機場空港、圍港、陸地港、綜保區(qū)、傳化公路港等企業(yè)、港區(qū)（園區(qū)）加強合作，優(yōu)勢互補，促進貨港接駁，完善物流鏈，發(fā)展多式聯(lián)運。